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一流种马

  出品:科学普及通中学华夏族民共和国

图片 1H-53E“顶尖种马/海龙”美国图片 2

  策划:肖春芳

  • 名称:H-53E“超级种马/海龙”重型多职能直接升学机
  • 首飞时间:一九七三年五月1日
  • 当兵时间:1985年
  • 研究开发单位:西科斯基集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 电动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军事情报观看室

武备

  • (1卡塔 尔(英语:State of Qatar)在机身斜坡或路线内轴装后生可畏挺布朗宁0.5英寸机枪。

  发行人:中新网科学普及职业部

本事数据

  • 乘员:58人
  • 机长:22.35米
  • 旋翼直径:24.07米
  • 机高:8.99米
  • 空重:15,072千克
  • 斯特林发动机:三台通用电气T64-GE-416内燃机
  • 最大起飞重量:31,639千克

  H-53E“一级种马/海龙”直接升学机,是现行反革命西方世界最大的侵攻型多用项大型军用直接升学机,负责多量的两栖运输职务。它是为美利哥海军陆战队研制的生龙活虎种高效侵攻(强行步向冤家腹地展开袭击或机降卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎型机种,用来顶替陈旧的H-37大型直接升学机。

品质数据

  • 最大飞行速度:315公里每小时
  • 最大航程:2,064千米

  H-53E是United States军方运行的最大的直接升学机,它是西科斯基公司为满足美利坚联邦合众国陆军和海军陆战队的特大型多效果与利益直接升学机招标而研制的。美利坚合营国海军的长江航海运输程版本为MH-53E
海龙(Sea
Dragon卡塔尔。这段时间居于斟酌情形中的是CH-53K,具备3部7500轴马力的涡轴内燃机,新型旋翼材质和越来越宽广的机舱。

  H-53E“拔尖种马/海龙”直接升学机在布署中供给全部利用CH-54A(S-64卡塔尔国“空中吊车”专项使用重型起重直接升学机的引力装置与旋翼系统,横向派生发展生机勃勃种“运输用”的“改型”而来;常被摆放在海军的两栖攻击舰上,是美海军陆战队由舰到陆的最重要突击力量之黄金时代。

组织特色研制进程使用状态型号蜕变

  H-53E“一流种马/海龙”具备长长的带有尾巴部分斜坡的机身;上机身两边吊挂两台斯特林发动机;收放式起落架;水平安定面位于机尾顶上部分左边;中心机身浮筒。H-53的气动布局,接收带尾桨的单旋翼构型。机身为矩形截面,呈箱形外观,有助于装载大型物资财富。机头是驾乘舱,机尾是跳板式大型舱门,用来装卸货色。机身中段两边下方,有八个鼓包,可改入主起浮架,也可视作水上浮筒,鼓包向外伸展出二枚短翼,可吊挂四个巨型流线形副油箱。机头有前伸的长空受油杆,可空中加注燃料,也可悬停在军舰上空,用吊车吊起舰上的油管给和睦加油。

结构特点

H-53E“一级种马/海龙”具备长长的带有尾巴部分斜坡的机身;上机身两边吊挂两台外燃机;收放式起浮架;水平安定面位于机尾顶端左侧;中心机身浮筒。

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研制进程

60时期初美海军陆战队希望道具意气风发种大型运输直接升学机,随后西科斯基集团(SikorskyAircraftDivisionofUnitedTechnologiesCorp)的CH-53D被选中,起头了H-53连串在海军陆战队中的辉煌历史。

CH-53D一九六二年三月一日首飞,一九六九年3月戎马。CH-53“海上种马”中型运输直接升学机是美陆军直接升学机部队的首要组成部分,承当一大波的两栖运输职责。CH-53常被摆放在陆军的两栖攻击舰上,是美陆军陆战队由舰到陆的首要突击力量之黄金年代。该机接收两台通用电气集团的T64-GE-413涡轴内燃机,单台推力3925力气。单主旋翼加尾桨的平时布局,机舱呈长立方体形状,剖面为方形,有多少个边门和二个重型放倒尾门方便装卸专门的学问。CH-53是美军个别能在低能见度条件下依靠机上设备在正规军用集散地机关起降的直升机之大器晚成。CH-53D已经由CH-53E型代替,全数D型则转移到塞班岛陆战队营地做后备用处。CH-53和纵列双旋翼的CH-46在后来的几年内将日趋由MV-22“鱼鹰”偏斜旋翼机替代。

选用情况

在海湾战役时期MH-53J实践了种种义务,而且是最初步向伊拉克领空的同盟者应战机种之生机勃勃:在“沙漠台风”大空袭初阶从前,MH-53J运送特种部队士兵和AH-64协作潜入伊拉克,一举摧毁了伊军开始的风度翩翩段时期预先警示雷达,在敌防空网中为车笠之盟开发了一条空袭通道。作为非常应战的拔刀相助力量,MH-53J为盟军的各个国家地面部队实践了大气物色、救援职务。MH-53J是“沙漠龙卷风”中首先种成功实现解救被击落飞行员义务的机种。战后MH-53J还涉足了营救库尔德人的人道救援行动、巴拿马共和国风险救援行动和前南地区救援行动。

型号演变

  • HH-53
    壹玖陆柒年研制开垦的HH-53突击运输直接升学机是CH-53的改型,越南战争中被分布应用于突击救援职务。它改装了两台单台推力3435力气的T64-GE-7涡轴内燃机。HH-53的机组成员为两名飞银行职员和一名自由程序员,机上可运输38名战士。HH-53配备了用来自卫的7.62mm“Mini冈”加特林机枪和几何12.7mm机枪。
  • MH-53E“海龙”
    是H-53连串中的风姿罗曼蒂克种改革型,首要用来空中基地反水雷任务(AMCM),此外也用于运载职分。该机一九八八年现役,84年更改了最后豆蔻梢头架CH-53E。MH-53E由CH-53E改正而来,机体重量增大,载油量也大大扩张,改用三台通用电气集团的T64-GE-416涡轴斯特林发动机,单台推力4380力气。MH-53以航空母舰、两栖攻击舰或此外战舰为驻地实施运输职分,一次能够运输55名新兵或16吨有效载重飞行90英里,或运输10吨有效载重飞行900英里。实践扫雷义务时,MH-53能够拖带四个总结多职能扫雷系统,外形周边一条双体小船,指导有三种探雷设备和扫雷器具,包涵MK105扫雷滑水撬、ASQ-14偏向扫描声纳、MK103机械扫雷系统。使用直接升学机奉行反水雷任务可以减小扫非主流员想必遇见的摇摇欲堕。
  • MH-53J“铺路III”
    更升高的MH-53J“铺路III”由HH-53修改而来的。HH-53曾是越南战争中主要的非正规应战运输直接升学机,在航天布置中也早已用于将航天员从重临舱中运输到舰艇上。美陆军为坚实特种作战战役力推行了“铺路III”布置,9架MH-53H和32架HH-53被修改成了符合全天候应战的MH-53J。
  • MH-53J
    是H-53连串中的最新改型,用于试行低空远程全天候突击职务,主要为特殊部队渗透应战提供灵活和后勤保证。MH-53J是美军近日份量和功率最大的直接升学机,并被以为是近期世界上技艺最初进的直接升学机之风姿罗曼蒂克。斯特林发动机改用两台通用电气T64-GE-100引擎,单台推力4330力气。为适应低空全天候渗透职务,MH-53J道具了时势跟踪逃避雷达和前视红外夜视系统(机头鼓起处,不透明半球状为雷达,下部带有北京蓝镜头的是红外夜视转塔),并具有任务地图呈现系统。MH-53J除上述系统外,还配备了惯性全世界定位系统、多普勒导航系统、职分Computer。依赖这么些设施,MH-53J能规范的自发性导航和进入指标区域。

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